有观点认为：

单车并不属于闲置资源，OFO等公司搭建的并非第三方平台，仅是提供了一个分时租赁的单边市场，和共享定义有差。是的，单看通行的这个理解，所有租赁性质的如共享充电宝、共享单车等都不应划归为Sharing economy。

但我们认为：

共享经济本质上是资源的所有权与使用权的分离，根本目的是获利，直接意义是节约社会资源，显著特征是资源能被用户方便获取，使用后，资源会继续流通，继续被使用。显然共享单车符合这个本质，故此，我认为属于共享经济。（普遍认为共享经济里的资源是私人资源，需要注意的是，这里的私人既可以是自然人，也可以是法人，理同私有财产不可侵犯一话，故此无所谓资源属于个人还是公司）

问题来了：

依照上面提供的特征一说，二手交易平台如闲鱼便不属于共享经济了，事实上，目前普遍认为闲鱼等平台属于共享经济，那么，有一个理解便呼之欲出：

所有定义皆是人为，关键是你怎样把所见所得统一到共识中。只有过于抽象的概念才能囊括大范围的现象，可限于新事物的发展水平，我们目前还无法达到此类高度。而分类、定义的目的是便于统筹分析，完全无需纠结小明到底是人是鬼，我们要做的只是清楚人鬼之别。万事万物都过于复杂，想依靠一个词来精确描述，都是不现实的。

最后，吐槽一下广受推崇的陈威如《平台战略》，这书入门挺好，可深度不够，值得读，但不值得细读。正如我不解的，明明简单至斯的事情，作者喜却欢概念横生，说白了就是靠忽悠衬托高深；里面部分案例像是瞎扯

以上，泻药。折叠我吧！

2017.11.21